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字号+ 作者:热点新闻 来源: 最新新闻 阅读: 2020-08-05 我要评论

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一汽丰田普拉多2.7L车型于2015年3月正式国产上市,彼时官方对2.7L国产车型的销量预期为15000台/年,2016年则达到30000台/年。经过近两年时间的考验,国产普拉多2.7L车型似乎并未达到一汽丰田最初的期望,今年1-10月,普拉多车系整体销量仅为29159台。

“2016年的变化真得让企业猝不及防。”李风说,“公司受影响最大的是客车业务,2016年的客车配套量直接萎缩到零。所幸,客车销售占比比较小,对整体业务未造成太大的影响。”

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大众全新Arteon的定位高于Passat轿车,并且将全面代替CC轿车,新车还采用了快背式设计,在外观方面借鉴了于2015年日内瓦车展所发布的Sport Coupe GTE概念车。

[汽车之家新闻] 日前,我们通过相关渠道了解到,东风日产正计划将旗下启辰品牌与日产品牌分隔开来,使启辰在未来成为与日产同级别的中国品牌。

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动力方面,奔腾X40有望搭载一台1.6L自然吸气发动机,该款发动机的最大输出功率为116马力,峰值扭矩为155牛·米,传动系统或匹配5速手动及6速自动变速箱。未来,奔腾X40还将衍生插电式混动版及纯电动版车型。(文/汽车之家王寅)

名人堂中锋奥尼尔的儿子谢里夫-奥尼尔继承了他父亲在篮球方面的优良基因,目前谢里夫已经成为了全美最顶尖的高中生球员之一。几所篮球名校也早就向谢里夫发起了奖学金邀请。

11月12日,主场迎战纽约尼克斯队:得到33分、7个篮板和2次抢断,球队以118-107获胜。

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第四,给正在上升的自主品牌一个喘息的机会。以往,自主品牌备受诟病,“在产业快速发展过程中自主品牌只重数量不重质量,产业政策又有过多保护。”如今,政策保护慢慢退出,汽车产业也进入新常态,自主品牌正在市场竞争中寻找出路,且在最近两年有了不少起色,或许这是自主品牌成长的最好环境。然而,政策的制约可能让上升中的自主品牌深陷艰难处境。有汽车企业人士给笔者算了一笔账,乘用车油耗法规和国六在2020年同时实施的话,以A级车测算,一辆车的成本要增加11000元左右。“这会置自主品牌于何境地?”这可能不只是一家自主车企的声音。

根据车型不同,新车将配备有倒车雷达、双五辐式铝合金或钢制轮圈、天窗、车顶行李架等。动力方面,新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为116马力,传动系统匹配5速手动变速箱。(文/汽车之家刁昊)

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